ഓരോ വർഷവും വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കുമ്പോൾ വലിയൊരു തുക ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒന്നാണ് നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (NCB - No Claim Bonus). എന്നാൽ പല വാഹന ഉടമകളും ഇതിനെക്കുറിച്ച് വേണ്ടത്ര ബോധവാന്മാരല്ല. കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കിയാൽ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തിൽ 20% മുതൽ 50% വരെ ഇളവ് നേടാൻ NCB-യിലൂടെ സാധിക്കും.
1. എന്താണ് നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (NCB)?
ഒരു പോളിസി വർഷത്തിൽ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം ഒന്നും ചെയ്യാത്ത സുരക്ഷിതരായ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി നൽകുന്ന ഒരു റിവാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്കൗണ്ട് ആണ് NCB. പോളിസി പുതുക്കുമ്പോൾ Own Damage (OD) പ്രീമിയം തുകയിലാണ് ഈ കിഴിവ് ലഭിക്കുന്നത്.
2. ഓരോ വർഷവും ലഭിക്കുന്ന NCB ഇളവ് എത്രയാണ്?
ഒരു വർഷം ക്ലെയിം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ അടുത്ത വർഷത്തെ പുതുക്കലിൽ താഴെ പറയുന്ന ശതമാനത്തിൽ ഇളവ് ലഭിക്കും:
തുടർച്ചയായി 1 വർഷം ക്ലെയിം ഇല്ലെങ്കിൽ: 20% ഡിസ്കൗണ്ട്
തുടർച്ചയായി 2 വർഷം ക്ലെയിം ഇല്ലെങ്കിൽ: 25% ഡിസ്കൗണ്ട്
തുടർച്ചയായി 3 വർഷം ക്ലെയിം ഇല്ലെങ്കിൽ: 35% ഡിസ്കൗണ്ട്
തുടർച്ചയായി 4 വർഷം ക്ലെയിം ഇല്ലെങ്കിൽ: 45% ഡിസ്കൗണ്ട്
തുടർച്ചയായി 5 വർഷം ക്ലെയിം ഇല്ലെങ്കിൽ: 50% ഡിസ്കൗണ്ട് (പരമാവധി ഇളവ്)
3. NCB സംബന്ധിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ:
NCB വാഹനത്തിനല്ല, വാഹന ഉടമയ്ക്കാണ്: നിങ്ങൾ പഴയ കാറോ ബൈക്കോ വിറ്റ് പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, പഴയ വാഹനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന മുഴുവൻ NCB-യും നിങ്ങളുടെ പുതിയ വാഹനത്തിന്റെ ഇൻഷുറൻസിലേക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്ത് പ്രീമിയം കുറയ്ക്കാം.
ചെറിയ തുകയുടെ ക്ലെയിമുകൾ ഒഴിവാക്കുക: ബംപറിലെ ചെറിയ സ്ക്രാച്ചുകൾക്കോ പെയിന്റിംഗിനോ വേണ്ടി ചെറിയ തുക ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം ചെയ്താൽ, വർഷങ്ങളായി നിങ്ങൾ കൂട്ടിവെച്ച മുഴുവൻ NCB-യും (ഉദാഹരണത്തിന് 50% വരെ) ഒറ്റയടിക്ക് 'പൂജ്യം' (0%) ആയി നഷ്ടപ്പെടും.
NCB പ്രൊട്ടക്ടർ (NCB Protect Cover): ഈ ആഡ്-ഓൺ എടുത്താൽ, വർഷത്തിൽ ഒരു ക്ലെയിം വന്നാലും നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ NCB നഷ്ടപ്പെടാതെ സുരക്ഷിതമായി തുടരും.
കമ്പനി മാറിയാലും NCB നഷ്ടപ്പെടില്ല: ഒരു ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു കമ്പനിയിലേക്ക് പോളിസി പോർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും നിങ്ങളുടെ NCB കൃത്യമായി ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.
ശ്രദ്ധയോടെ വാഹനം ഓടിക്കുകയും, അനാവശ്യമായ ചെറിയ ക്ലെയിമുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്താൽ വലിയൊരു തുക വർഷാവർഷം ഇൻഷുറൻസ് ഇനത്തിൽ ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കും. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഇൻഷുറൻസിൽ എത്ര ശതമാനം NCB ഉണ്ടെന്ന് പോളിസി പേപ്പർ നോക്കി ഉറപ്പുവരുത്തുക.
? അറിയേണ്ടതെല്ലാം){kind=link}
0 Comments